全州人论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 941|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

老司机教你如何选用内燃机油?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2016-9-2 17:49:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

选用内燃机油有以下几条原则:
(1)根据内燃机油和车辆的特点,即负荷和转速选用油。负荷高转速低的,例如一些大型推土机、起重机和钻井机等,一般选用粘度较大的润滑油,如SF40、CD50等。负荷轻,转速快的,如小轿车、吉普车、小型动力设备一般选用粘度较小的润滑油,如SG15W/40、SF30等。
(2)根据内燃机工作的苛刻程度,如柴油机一环区温度高于230~250℃,强化系数大于5,增压的柴油机选用CD级以上的油,如CD40,SG/CD 40,SH/CF 40等。汽油机根据压缩比和是否有曲轴箱正压换气、废气再循环及催化转化器等选用机油,压缩比较大,选用机油级别越高,有上述附加装置的,一般选用SG级以上的机油。
(3)机油容量与功率比也是选用机油的因素,机油容量大对油品质量要求不苛刻,机油容量小对油品的质量要求高。一般欧洲生产的发动机体积小、功率大,要求使用质量高的机油,如SG,SH油。
(4)根据地区、季节、气温选用。冬季寒冷地区,应选用粘度小、倾点低的油或多级机油,如我国东北地区、可选用SF10W/30、SH5W/30等油;全年气温较高的地区,如南海省、两广地带,可选用粘度较高的油,如SF40、CD50等。
(5)根据发动机的磨损情况选油。新发动机应选用粘度较小的油(考虑节能),而磨损较大,汽缸壁与活塞间隙大的发动机应选用粘度较大的油(考虑密封性)。
以上原则主要是与机油的质量和粘度有关。(1)~(3)项决定性能级别,(4)~(5)项决定粘度级别。

为何机油越用越少出现短油现象?
很多用户认为出现这种情况是因为机油太稀的缘故,其实不然,很可能是机油选用不当引起的。就机油本身来说,其含低粘组分越多越易挥发,如15W/40、 15W/30、10W/30 、5W/ 30等油比不带W的油在同一条件下易挥发,故选用时应注意,夏季南方地区的用户选用含高粘组分较多的20W/50、40、50等机油,以减少短油现象。若油品选择没问题,则检查机械原因,有可能是漏油或窜烧机油所致。机油不可能自己消失,它不是酒精,不可能那么轻易挥发,短油现象与油质好坏关系不大,主要是选用不当或机械故障的原因。
2#
 楼主| 发表于 2016-9-7 11:04:36 | 只看该作者
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|全州网

GMT+8, 2025-1-15 07:41 , Processed in 0.043882 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表