贵广长途车抛弃桂林北站的前奏

花心 · 发表于 2014-12-22 19:35:33

贵州媒体消息：贵阳到广州票价正式公布。唯一一趟不停桂林北站的D211，时间只需要4小时09分，票价也比其他车要便宜一点。又快又便宜，D211想不火爆都难。当D211如此火爆之后，D213，D215......之类的会不会陆续出现呢？

傻佬金 · 发表于 2014-12-22 19:35:36

这也不奇怪，在全国，直达终点的高铁应该不少吧。

龙虾 · 发表于 2014-12-22 19:35:38

D211中途一站都不停，不只是不停桂林北。楼主不讲清楚，会误导不明真相的人以为少停桂林北站即可节省1个多小时。增停一个正线上的车站也至少要耗费约7分钟的时间（减速+停车时间+加速=2+N+3）。

花心 · 发表于 2014-12-22 19:35:41

D211中途一站都不停，不只是不停桂林北。楼主不讲清楚，会误导不明真相的人以为少停桂林北站即可节省1个多 ...

可以和D2809对比。D2809停桂林北站+肇庆东站，4小时52分。肇庆东站一共花费了7分钟（2+2+3)。所以如果D2809不停肇庆东站，只停桂林北站的话，就是4小时45分。

花心 · 发表于 2014-12-22 19:35:42

这也不奇怪，在全国，直达终点的高铁应该不少吧。

会有标杆车，但像贵广这样标杆车比其他普通车还便宜了一点，就是贵广独有的现象。只因为桂林北不在正线上，所以把联络线的成本加上去了。

水火滎熒 · 发表于 2014-12-22 19:35:45

呵呵哈哈哈

花心 · 发表于 2014-12-22 19:35:51

2014年12月21日，佛山盐步。CRH380A-2743担当的由贵阳开往广州南的D211次列车（标杆车）接近三眼桥站。

作者 CRH380A-6059L

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