上周过了科目3路考，分享下

月光陈

上周去奇峰镇路考，一把过了。考试前在这个论坛里看了不少过来人的相关帖子，特发帖回馈下论坛。
    一    考试过程。论坛里已经有高人发过相关帖子了，个人认为下面这两个是总结得很到位的，链接是：1:http://bbs.guilinlife.com/thread-8025635-1-1.html,这个帖子里面是附了卫星图的，对熟悉考试线路特别有帮助；2:http://bbs.guilinlife.com/thread-8022691-1-1.html
        考完后我再回头看，与考试相关的内容在这两个帖子里已经讲了有9成了。熟悉了里面的内容，再加上练车时教练讲的，完全可以应付考试了。在这里我也谢谢这两个帖子的楼主，多谢你们的分享。
    二  接下来补充一点那两个帖子里面没有提到的一些小细节：
         1  完整的考试项目是：上车准备→白天模拟夜间考试→起步→向右转弯→直线行驶→过学校路段→过直行路口→过公交站→过人工评判的天然路口（马家宅）→合适地点调头→回程再过人工评判的天然路口（慢提示牌）→变更车道→过直行路口→向左转弯→靠边停车。
           另外，我考试当天，教练临时增加了一处人工评判路口，就是在回程时做完变更车道、电子直行路口之后的那个天然路口，教练说是当天在前面考试的很多人没有在这个路口做动作（踩刹车、按喇叭、摆头)而下课了，因此要求后面考的都要做这项。
         2 对挂档的要求：全程用一档不能超过100米，用二档不能超过200米，用4档不能少于50米。对什么时候挂什么档位有各种看法，我的体会是：包括我自己在内，90%的学员对挂档都不是非常娴熟，频繁挂档容易造成出错。基于此，我只在起步以及右转弯上坡路段、调头路段用一档，二档仅仅用来过渡到三档，4档仅仅是为了完成那50米，其它情况下全用三档，并且基本上挂了三档就给油，保证25公里的速度；中间需要踩刹车的考试位置，也是踩完刹车就马上给油。
         3 可以中途停车以便完成考试项目的路段：直线行驶前，变更车道前。当然在其它路段遇到复杂交通状况，也是可以停车的。只不过要切记：停车必拍空挡，意外熄火需点火也必拍空挡，起步必从一档开始。
         4 直线行驶路段，要求方向盘是万万不能动的，在加速前一定要摆正方向。教练的方法是如果没把握，宁愿向路的中心线偏一丁点，但是绝对不能偏向右边。结果证明这个方法是行之有效的。
         5 轮到下午6:30以后考的，都算是夜考了，不管当时是否已经天黑。与白天考不一样的地方是：必须穿反光背心；不用做模拟灯光测试；上车就开大灯（近光灯）；除了起步需要按喇叭3秒，其它需要按喇叭的地方一律以远近交替灯代替。其它的就与白天完全一样了。
         6 起步的时候非常有可能会后溜，所以最好按半坡起步的方式进行。我前面一个学员就是因为后溜了30厘米，下课了。最后靠边停车的时候，必须保证30厘米，并且放手刹之前，必须保证右转灯是闪着的。考试过程中都不能放手刹，不然就默认你做完所有项目了。
      三 说说练车过程。
           我是在某通练的。在万福路练了1天，考试路段练了3天，考试当天用考试车练了1天。说多少天，只是对教练而言的，对个人来说，基本上也就是每天练2-3圈的样子。我练车的总数其实就是10圈。
           在考试路段练车时，由于练车的实在太多，很多时候一圈下来有2-3个考试项目是没法完成动作的：直线行驶、挂4档、变更车道。并且由于车多，很多人在前两天天都被吓傻了，包括我在内，呵呵。
      四 可能出现的突发状况
          可以这么说，只要按照教练的要求认真去练，就有80%的机会过关了。但是20%的机会还是要点运气的，例如：
         1 下雨停电了，而你正在考试，那很不幸，又要重考了。就像科目2没有读卡一样的道理
         2 假如下午6点20上车，当然是按白天考的，但很不幸第一把没过呢，有可能第二把你就是要按夜考来进行了
         3 直线行驶没读上卡，有可能考官会在后面的路段（比如调头前的那一长段较直的路上）要求补上，那你就得注意了。
         4 遇到三轮车、农用车之类的在前面，都算是简单的，找准地方超过就是了。搞不好会遇到一群牛什么的，你就要问问考官的意见了。千万不要按喇叭，不然牛群受惊了四散开来更麻烦。
         5 说来说去还是背熟基本技术动作吧，像什么一灯二档三喇叭四手刹五反光镜之类的，没有捷径可以走。我考试当天遇到好几个现在天天无牌驾驶的“老师傅”了，都是车没走1米就下课了的，因为他们习惯了车动起来才按喇叭、打转向灯，而这两项加起来就可以扣15分，直接下课了。
       五 吐槽下
          1 坑坑洼洼的路面，实在是太能磨练学员的车技了。如果下雨，直线行驶完成到报学校路段前，还要涉水而行啊！！！又是坑又是水的，充分考验你的避让技术。如果你心理过硬，不妨二档通过；要是三档通过，速度必然要25公里左右，你就要跟考官说多多包涵了。
         2 每天中午吃的那餐，我听到别的驾校的学员形象地称为香格里拉享受，呵呵。我们每天都是AA制，基本保持在人头40块左右，也可能跟教练点菜比较艺术有关吧。考试当天点了个大餐，每人70。
        没有传说中那么恐怖，可能是投诉太多，收敛一点了吧。我把这个当做是去坐飞机了，在机场吃一餐贵的，没办法的事情，看开了就好。并且我每天吃饭都暗暗发誓，一定要过。很励志，多好啊。
        补充：很多朋友关心潜规则费用，说下：我们是每人交了300的练车费，也有好多现场的其它驾校的人说是交了230的，估计是在考试场地练车的时间长短不一样吧。另外就是每天的吃饭AA钱。除此之外就没有其它的钱了。至于什么包过费、红包之类的，我们教练很明确说了，搞那些花了也没用，没人能包。

车车世纪

现在是等名额难，一个教练一台车一个月只能3个人，我真想不通这考试中心怎么搞得，多点人考会死你们这帮狗啊！！！