桂林有一座电动汽车充电站，你是否知道？

gonapower

2010年就建成的桂林市南方电网电动汽车快速充电站是桂林市的第一座电动汽车快速充电站，也让桂林继南宁、柳州之后，成为广西第3个拥有电动汽车充电站的城市。
        该充电站位于机场路桂林福达集团厂区西侧，总占地面积约1300平方米，项目总投资约790万元。站内建设有200千瓦的直流快速充电机2台，75千瓦的直流慢速充电机5台，5千瓦的交流充电桩2台，可同时满足9辆不同类型的电动汽车的充电需求。除充电装置外，站内还配套安装了相应的配电系统、监控系统、计费及安防系统，客户可根据需要自行选择快充、慢充、定时、定金额、定电量等个性化充电方式。

       目前，随着人民生活水平的逐渐提高、环保意识的增强，越来越多人逐渐开始购买“老年代步车”，但是老年代步车上不了牌、上不了高速，只有高速锂电池的电动汽车才能配直流快速充电功能，而配备此类快充功能的电动汽车，从0充到80%电量的最快时间基本上都在30-60分钟之间。副市长徐锋曾在“桂林第一座电动汽车充电站”落成仪式上表示，该项目的投运对促进桂林节能减排、实现低碳生活具有重要意义，市政府今后将积极培育市场，竭诚为电动汽车充电设施项目建设和新能源汽车产业在桂林的发展壮大提供强大的支持。
       为响应政府号召，许多汽车厂家已经在生产纯电动汽车，那么在众多的汽车厂家生产中，我们应该如何选择车型呢？下面我为大家介绍目前能在桂林上牌的几款车型，仅供大家参考:

    值得一提的是，目前国家推行的新能源电动汽车出厂价格一般都较高，为了让这种环保又节能的新式车型能够得到大力的发展，只要是符合国家相关标准，进入国家新能源车辆目录的新能源电动车型都将会享受到国家补贴以及相应的地方补贴。国家补贴全国都是统一的标准，而地方补贴不同的省份有不同的标准，国家补贴标准如下：

    广西目前还没有出台相应的地方补贴标准，这也就意味着，以上的9款车能够上到桂林的车牌，但是要比有补贴的城市贵出好几万，因为少拿了一级地方补贴。这对想买电动汽车的消费者来说不公平，并且对整个桂林市的新能源汽车推广来说也是非常不利的。但是江淮品牌的两款车是一个例外，也就是说目前在整个桂林市，只有江淮品牌的HFC7000AEV和HFC7001AEV两个型号的电动汽车能够上到桂C牌照，而且能拿完两级补贴，这也算是在目前广西电动汽车补贴政策出台之前，唯一一个能够让桂林市的电动汽车消费者满意的选择。

     国务院总理李克强9月23日主持召开国务院常务会议，听取第二批核查问责不作为情况的汇报，决定压减中央定价目录，部署加快电动汽车充电基础设施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生。
    会议确定，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。企业和个人均可投资建设公共停车场，原则上不对泊位数量做下限要求。鼓励个人在自有停车库(位)、各单位和居住区在既有停车泊位安装充电设施。支持充电设施和停车场建设，放开社会投资新建停车场收费，允许充电服务企业向用户收费。
    虽然目前桂林市区只有一座充电站，但是随着国务院相关规定的出台，我们相信有关部门肯定会进一步规划好桂林区域的充电站布点，并适时在各交通要道和大型停车场建设充电站，在各小区建设充电桩，为新能源汽车发展做好电力保障，越来越多的充电桩、充电站以及新能源电动汽车会很快走进我们的生活，减少燃油车尾气排放，让桂林的天空更加蔚蓝，让桂林的生态更加和谐。