2014年桂林市城镇居民人均可支配收入为26811元

梅子

今天哥心情好，就来说一说桂林人为什么离不开电动车！如果觉得说的尚可，给加点分！

一、电动车便宜实惠，性价比高，适合桂林这座屌丝之城。

一辆电动车多少钱？撑死三四千，人人都买得起啊，汽车多少钱？最少也要好两三万吧，去年桂林市城镇居民人均可支配收入为26811元。对于桂林这个屌丝城市来说，电动车是再合适不过的选择了，养车多贵啊，各种油费、停车费保养费，电动车只需要充电，每月耗电15元，加上停车费20元。按3年更新计算，每天成本不到10元。

二、灵活迅速不怕堵车，受道路地形限制少

客观上，汽车的速度肯定是快，可是首先你要能跑起来，在桂林目前这个不堵不正常，到处修路，到处施工，桂林这个城市，汽车的速度无疑大大受到了限制，可是电动车没有受这个影响啊，灵活机动，左右穿行，不信你看：

上班路上，千里车流，万里人潮。望大城区内外，车行如龟，司机烦躁，一步不动，总是红灯憋出尿。交通如此多焦，引无数大款上公交。惜奥迪A6，慢如蜗牛。奔驰宝马，无处发飙。一代天骄，兰博基尼，泪看电驴儿把车超。俱往矣，还数自行车，边蹬边笑。。



三、管理缺失，基本无违法之忧，偌大桂林城任我闯

记得有个笑话，相信很多人都听说过。


某天一外地车进桂林路遇交警，乖乖停车。

外地车：拦我奏驷马，我是桂林滴。

交警：你卵桂林滴。

外地车：廊子不是桂林滴咧？！

交警：我告诉你。说完交警示意前方一个无牌电动车停下，电动车以闪电般速度飞过，空中飘过一句话：尼玛了个XX，有本事你过来追撒！

交警：看，这尼玛才是桂林滴！

虽然桂林加强了对电动车的管理，比如上牌啦，交警上街整治啊，不过这对桂林电动车大军来说都是九牛一毛，更多的人依然在大桂林的道路上自由的驰骋着，就是这个自由的感觉，飘逸，根本停不下来。。

四、节能环保污染小，为桂林建设生态文明城市添砖加瓦。

相比诸位都知道该林，帝都为啥污染严重，很重要的原因就是汽车多啊，尾气排放大啊，相比之下，电动自行车绿色环保，安全可靠，不阻塞交通，省力省钱，节约能源，优点比小汽车更胜一筹。

五、体积小不占地，节约道路资源。

电动车上手快，人人都可以骑，并且体积小，不浪费道路资源，机动灵活，而且也不浪费那么多人力物力建设停车场什么的，节约社会资源，简直棒呆了！建设和谐社会，我看行！

六、是桂林公共交通的重要补充部分

随着经济的高速发展，桂林机动车的数量也在剧增，道路交通的建设远远跟不上机动车辆增长的速度，导致交通拥堵，而公交车等车费时，人群拥挤，进站艰难，因为经常塞车速度缓慢，市民苦不堪言，电动车正好是对公共交通的补充，使得一部分人从公共交通里分流出来，有效的缓解了交通压力。相反，如果禁行电单车，一部分原来骑电单车的人逼于无奈只好选择买机动车，这样造成的交通压力、环境污染将更为恶劣！

七、安全可靠，交通事故率低，不易造成重大伤亡

有人说，桂林的交通事故电动车占3成，我想说，那剩下的7成不还是汽车，电动车就那么大，再怎么也不能造成重大交通事故，只有每个人稍微注意下交通规则，觉得是马路上最安全的交通工具之一了，而且在交通事故中，和汽车相比，电动车是弱者，不管是电动车撞汽车还是汽车撞电动车，一般都是汽车的责任大，一不小心，一个月碰瓷的钱都够买好几辆电动车了！

八、拉动内需，电动车对桂林经济的推动功不可没

电动车对桂林经济的贡献，大量销售的电动车推动了制造业的发展，但是又不像汽车那样以牺牲环境换取经济效益，支持了桂林卖锁业和液压剪行业发展，为保安和路边收费大妈提供了无数个创业岗位，下班后，第一时间回家找老婆，为什么，看看停在公司楼下的电动车还有没！这不是维护了家庭和谐。

九、桂林很多职业都离不开电动车，禁电等于断了他们的饭碗

如果禁电，受影响远不止快递员和快递业。由于驾驶简单、成本低、停车不受限制，而且不受城市交通拥堵影响，快餐外卖、饮用水送货、维修服务、派送报纸等服务业普遍使用电动车作为“最后一公里”的交通运输工具。禁了电动车谁给你提供这些服务？

十、电动车在桂林有深厚的群众基础，禁不如管

电动车在桂林已经深入最基层的广大人民群众当中，电动自行车有群众基础，是大众喜闻乐见的交通工具，与其它交通工具一样，也是有优缺点的，但不能只抓其劣势不放，而置其众多优点视而不见，用政策去对抗时代的发展是最愚蠢的，堵不如疏通，禁三轮的结果已经说明了一切，桂林的交通好转了吗？电动车只是工具，事在人为！


所以说，禁电很不明智的行为，桂林人民离不开电动车，禁了人力三轮出了电动三轮，禁了电动又会出现什么呢？废话完了，大家随意讨论，尤其欢迎汽车党来和平讨论下！

方欣

1 电动车安全性比较差，比如车架结构，刹车性能

2 底层老百姓对廉价交通工具是肯定有需求的

3 车打不起，打不到。的士一个匪气十足

柳州在实施摩托车摇号上牌！据说理论有下

1 安全性能上比电动车好得多

2 摩托车占用车位比汽车好的多

3 摩托车发动机技术的进步，所谓污染已经能做到很好

4 摩托车需要驾驶证和号牌，所以交规意识比一些电马强，有号牌车检后也易于管理

所以……！！堵不如疏！

鸦鸦

没说要禁电驴啊，楼主想多了。汽车收停车费，是贵了点，某位神通广大滴同志，把这事捅到上面去，可能才解决得了，我们一帮人天天在论坛里哭爹骂娘，其实没死马*用。