“重新利用桂林北站”就是一个“带毒的糖果”

忆思潮 · 发表于 2014-12-8 21:38:15

现在的某宁为了实现它的一家独大，不惜手段的抑制和打压桂林的发展，以保证它所谓的“首善”地位，这次本应新建的桂林站被人为的分成了桂林北站和桂林西站就是活生生的例子，这从一定程度上瓦解的桂林的枢纽地位，人为造成了换乘的不利，其主要目的就是为了某宁东站的某西枢纽地位，那时还美其名曰“重新利用桂林北站”，其实这是一个“带毒的糖果”，害人不浅！！！

蓝黑军团 · 发表于 2014-12-8 21:38:18

桂林也可以在四个动车站（包括五通站）之间开行往返交通动车。相当于桂林有了轻轨了！这样才方便大家乘坐换乘！

缘来路过 · 发表于 2014-12-8 21:38:20

隔壁那个奇趴LZ发贴强调桂林不是“枢纽”的企图，就是想为某些人减轻、甚至开脱罪责罢了；规划这严重缺陷的为人诟病的高铁站点，肢解桂林的枢纽作用，极度心虚，才出来说这一番前后矛盾的话。
在目前没有问责制的国家，出了问题，有关联的人都想一推干净。也许不健全的法律，可以让你暂时躲过渎职的审判，但是道德和良心的谴责，将让你们一天也躲不过去更严历的鞭刑，想想吧，往后的日子，当千万人在纵横南北的高铁下车，辗转往复东南西北的站，在陌生城市与上下班的人流一起，挤上公交车，换乘下一站高铁，这辗转颠簸的人群，我相信，一定会有千千万万只草泥马铁蹄从你们的的后脊梁穿透心脏，从你们夜夜的噩梦中的呼啸而过。桂林一天没有与之枢纽位置适相应科学合理的火车站，你们也一天不会逃过千万人对你良心的鞭打！

瓶子 · 发表于 2014-12-8 21:38:23

以现在的科技手段，完全可以做到一个城市一个火车站。建多了都是劳民伤财

广州深圳也才一个高铁站，桂林是别人十分之一的人口不到，却有三个高铁站，且每个站都不是打酱油的，停的动车还真不少，就是没法让你方便转车！！！宁铁给桂林规划了三个高铁站，人心不古啊！

帅帅男孩 · 发表于 2014-12-8 21:38:25

以现在的科技手段，完全可以做到一个城市一个火车站。建多了都是劳民伤财

小杰 · 发表于 2014-12-8 21:38:29

利益、面子害人不浅啊！

Gustave · 发表于 2014-12-8 21:38:32

以现在的科技手段，完全可以做到一个城市一个火车站。建多了都是劳民伤财

没得法，说多了都是痛啊！总之桂林这火车站的规划！我就是极度的不便利！不过都是板上的钉子了！说再多也改变不了现状！

麦芽糖 · 发表于 2014-12-8 21:38:40

桂林甲天下，卵法。没得几个火车站哪好意思讲自己甲天下呀

铁车 · 发表于 2014-12-8 21:38:46

没得法，说多了都是泪啊！总之桂林这火车站的规划！我就是极度的不便利！不过都是板上的钉子了！说再多也改变不了现状！

似曾相识 · 发表于 2014-12-8 21:38:53

一个城市没有话语权，只能任人宰割。

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