桂林的旅游还可以更没有战略眼光吗

Steven

南都网：[color=ound-color:rgb(248,]继贵州省和肇庆市表态高铁开通后景点有打折后，桂林市旅游局日前也表态高铁开通后，持高铁票到桂林部分景区有8至9折优惠。据了解，贵广高铁在桂林辖区内有5个站点停靠。
    贵广高铁开通当日参加旅行社组织的旅行团，可享受贵州省内所有旅游景点的景区门票免费优惠；开通次日至2015年2月28日，无论是散客还是团体游客，凭高铁车票5日有效期内，享受旅游景区(点)门票5折优惠。
    为欢迎到肇庆来的游客，高铁开通当天（初定为12月26日），肇庆所有景区对持高铁票的游客免费；高铁开通1个月内，肇庆所有景区每天对前100名游客免费。肇庆市旅游局推出《旅游护照》（游客版），安排人员盖日戳，1个月内每天赠送100本给游客，游客可以3日内（以日戳为准）免费畅游肇庆所有景区！
    桂林为什么不能加大优惠幅度和力度？赚门票钱有意思吗？把自然资源围起来收钱，意思意思就行了，要藏富于民，让桂林的优势旅游资源带动桂林的服务业（住宿、餐饮、消费、导游、休闲、文化等消费）才是正道。桂林年旅客1000多万，旅游收入才300亿，这就是旅游强市？是我的话，我就让那些自然资源免费开放，或者只收取很少的维护费用，对于人工开放的景区，补贴门票，让游客玩得尽兴，常来桂林玩玩、消费，成为华南地区的“后花园”，带动第三产业的发展。第三产业发展了，拉活了经济，税收也比门票赚得多。

旱鸭鸭

呵呵，道理没错。但是你知道为什么吗？收门票的和收税的各自为政，谁都不愿意少收了钱。

风蓝月

门票可以打折，平时打折到每个景点的最大接待量，节假日减少打折 这样可以吸引更多非节假日来桂旅游的游客。像高铁开通这样的喜事应该 就是应该加大打折力度而不是抠门的七八折。

Steven

门票可以打折，平时打折到每个景点的最大接待量，节假日减少打折 这样可以吸引更多非节假日来桂旅游的游客 ...

黄金周不打折可以理解，人本来就多还打折就影响体验了，现在是桂林旅游淡季，应该打折，ZF补贴都应该，让大家都赚点钱，藏富于民，对桂林才是有益的。靠那点可怜的门票养不起桂林，还得靠周边的第三产业，少点门票，就多点其他消费。人是很奇怪的，花100买门票他会心疼，但是吃喝玩乐花1000他也觉得值，就是“物有所值”的感觉。

英英

路过，看一看......

唯我独尊

2013年全市接待旅游总人数3584万人次，实现旅游总收入348.48亿元，旅游业税收实现3000多万。只占税收总收入137.84亿元的千分之二多点。对此，大家怎么看？

Easter

希望楼主继续坚持意淫强身健体……