一个客观者对临桂、市区、八里街和灵川以及各类房拖的理性看待之

Maud

因为工作太忙，很久没发帖了。但每隔一段时间，都会来论坛看看。7月12日市委市政府搬迁的尘埃落定，论坛里少了很多以往的喧嚣。论坛里的争论依然存在，以往总会粪青一把的我，却没有了以往的执着。临桂撤县设区获批一年多，临桂区人民政府以及各种单位仍然没有挂牌，不禁令我这个关心家乡发展，支持临桂建设的人，多少有那么一点失望。
        争论可分为三队，临桂为一队，市区为一队，灵川和八里街为一队。争论的话题大致如下：
        声音1
        市区：临桂那么远，只有土鳖才去住
        小弟以前在苏州工作时，从工业园区到苏州主城中心——现在的姑苏区（以前的沧浪区、平江区、金阊区）坐公车差不多要3个小时，为什么别人不叫远？而桂林到临桂仅仅6公里，却一直被吐槽远、卫星城之类的，小弟对这个问题一直很不解。
        回到桂林工作一年多，才终于明白。小弟是做机械行业的，在金鸡岭一带上班。照理来说，从桂林理工大学到金鸡岭，如果在晚上12点开电动车快一点，5分钟左右应该就能到。但如果坐公车，特别是白天或者堵车时，估计要15-30分钟。其实路不远，而是交通拥堵照成的。临桂到香江饭店很“远”，开车到桂林也就10-15分钟。香江饭店离三里店很近，但开车绝对不止这个数，这也难怪说临桂“远”了。与其说临桂“远”，不如说是道路拥堵照成的。

        引申话题——交通拥堵
        很多人觉得桂林交通的拥堵——是道路狭窄造成的，小弟并不认同这个说法。首先，中山路和解放桥的配置都是双向六车道，市区其他道路也是按四车道设置。放眼很多大中城市，人家也就这配置。那些说桂林道路狭窄的，是桂林每一条车道的宽度只是别的城市每一条车道的七八成，还是你们的城市，特别是老城区，都是8车道10车道12车道？
        那到底是什么造成了桂林的交通拥堵？我觉得还是主干道和路网的关系。由于历史的原因，老城区缺少规划，加上建筑限高，造成住房密集，这就是老城区只有干路没有支路。当人、车、猫猫狗狗都往主干道上挤，不拥堵才怪。

         声音2
         市区：临桂也叫区？农村人口占了一大半
         根据2013年广西统计部门的有关数据，临桂全境户籍人口48万，常驻人口45万，临桂镇，也就是临桂县城常住人口突破20万。20万什么概念？
         那我顺便来说一下其他城区的常住人口，根据六普数据，秀峰区15.6万，叠彩区17.1万，象山区27.5万，七星区29.7万，雁山区7.6万。就算临桂带了那么多乡镇农村，城镇人口依然超过秀峰区和叠彩区，为什么不能叫区？老城区中也带那么多乡镇，你们就敢保证农村人口不占一半？

         声音3
         市区以及房拖：临桂也叫区？出了二塘以后，看看什么样吧
         真是走五十步笑百步，你们就敢说出了中山路和解放桥，桂林像一座城市？难道市区内的城中村和自建房是独有的，乡下农村没有自建房，有自建房的乡镇比比皆是，不要说临桂，哪怕其他县份的乡镇一样有密集的自建房，难道高高在上的桂林市区降价为农村？

         声音4
         市区和房拖：临桂建那么多房子，不变鬼城才怪
         不得不承认，二塘的房子是建了很多。但如果把这些数量，平均分散到下边乡镇，那恐怕就未必。市区的建设，有点类似见缝插针的赶脚，也就是有一片地，只有能获批就盖房。临桂的土地没有市区紧张，而且土地面积大，没必要见缝插针吧？临桂的建设，只不过是把市区见缝插针的概念，转化为放在一块开阔地统计规划的方法，量是一样的，只是方法不同而已。

         引申话题——临桂的配套跟不上，不成为鬼城才怪
         首先，我要为曾经言辞偏激，向桂林市区网友道歉。小弟在大城市生活久了，总是觉得桂林住房密集，有一种压抑的感觉，曾经攻击过桂林市区网友性格懒惰，在此郑重道歉。回到桂林后，当我路过穿山桥一带，似乎明白了一些道理。比如穿山小学和穿山中学相距不足50米，旁边有菜市有南城百货，有国际会展中心，尽管密集压抑，但各类配套触手可及，这仅仅是桂林市区一种生活理念的缩影。三里店房价高，这也不奇怪了。
         桂林发展缓慢，条件之后，这是人天生对未知的一种担忧，很正常不奇怪。

         引申话题——临桂的房价应该掉到1700到2200一平
         这是论坛里伟大的房拖门说的，1700到2200什么概念，除临桂外，其他县城房价：全州灵川3000-3500，荔浦2500-3000，其他县份2000-2700不等，希望房价掉，可能吗？物价永远再涨。指望新政的实施改变，做梦去吧。
         天天在论坛里说这说那，不如去做点实事吧！在这个社会上生存，不是要社会来适应你，而是你要去适应社会。丛林法则决定了优胜劣汰，不努力只有被淘汰的份，没人会可怜你。市场经济决定了不会以人的意志为转移，所以劝你们还是省省吧！
          自己买不起房，就对别人挖苦和嘲笑，真是住茅草房的笑话住楼房的，住出租自建房的，笑话别人住楼房的！

          声音5
          好的教育资源都在市区，有那么多闲工夫，还不如多攒钱在市区买套房
          这个是桂林以及大桂林地区很多父母对小孩的爱，在广西最重视教育的就属桂林了，父母哪怕省吃俭用也希望自己的小孩能读好书有文化，很多父母都怕自己的小孩输在起跑线上。
          但一个小孩是否有出息，要的是结果，不是过程，最重要的是高中到大学阶段，而不是幼儿园到小学阶段。
          一个小孩成绩好不好，最重要的是学会怎么学习，而不是为了学习而学习，这是小弟的亲身经历。
          小弟在某个县的县城和乡下都读过书，而且是以优异的成绩考上县中，离十八中分数线差三分，可高中就不行了。而高中不是我一个不行，而是我们从县城几个重点初中上来的都不行。乡下考上县中的不多，但只要突围的那几个，最终都超越来我们，尽管我们开始的分数要比他们高10分甚至20分？是我们不努力吗？还是他们努力了？首先申明，我们县中是全封闭式管理，同在一个宿舍，一起学习一起吃饭，不管是勤学好问还是做功课也好，我们都要超过他们，我们的学习方式跟初中没有太大差别。但为什么最后我们衰落了？不仅仅我们这届，我们上下几届都是这个情况。
          问题出在哪？就在于教育质量的问题，换而言之就是学会怎么学习。县城教育质量好，学生一个萝卜一个坑的学习方式，尽管出成绩快，但没有学会如何学习。乡下的教育质量差，升学率不高，但他们一旦杀出重围，在相同的教育质量下，自然会超越我们。因为我们这些县城生，只是跟着高水平的老师走，没有学会独立思考。乡下的老师教育没那么好，学生想考上高中，就必须靠自己，这就是在逆境中生存的人，为什么往往比较坚强的原因。
          话再说回来，临桂的教育也不算差，临桂县中甚至要超过市区很多高中，桂中一附二附十八中除外。

          声音6
          你不是房托，写那么多干嘛
          再次声明，楼主不是卖房的，也不是炒房的，更不是什么写手。我只是觉得论坛里需要客观一点看待事情，而不是张嘴就喷就骂等等。

          好了，暂时写到这，这篇是上篇，写临桂和市区以及房拖的。欲知精彩，请关注下篇。
         
         

         

         

         


        









临桂, 灵川

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苏虾

你不客观，把你的题目改改...
1、你说的临桂不远举的例子是苏州工业园区是吧，那想过苏州工业园区的位置是在哪吗？
     是在苏州市区与上海的中间，紧邻着昆山，并且有良好的水运输条件，那现在知道为什么不说远了吧。就这点临桂能比？
     就目前的情况来说，临桂确实是远的，当然，你愿意每天多花一个小时在上下班路上（是多花），而说不远是骗自己么？
2、你说要把临桂的房子分摊给每个乡镇，你真是好笑，人家乡镇的都有自己的自建房好不好，人家的土地和生活都在乡镇，你的意思是要人家把土地和自己的生产都扔了，去临桂买房，帮助消化掉临桂的房子？
3、然后你说到教育资源，典型的田忌赛马的做法嘛，不是说是市区了么？怎么又和县城比起来了啊？
4、哈哈，你既然说了你不是房托，你也别把别人标识成房拖,ok?
5、还有个问题问你，承不承认沿江沿河沿海才是人类聚居的首选。
每个地方都有自己的功能，临桂规划的就是一个工业区。临桂呢，不是不能住，你所有的分析都只是在说临桂能住而已，但是在市区和漓江沿岸的对比下，显得居住条件没有优势而已，就好像客厅和卧室都能睡觉，但是哪个能睡得更舒服呢，你想明白了这个道理，你就不会再这么执着了。


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