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汽车走合期(磨合期)有何特点?应选用何种机油?

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发表于 2016-10-14 14:34:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

汽车新车出厂或者大修后必须经过走合,才能进入正常的使用状态。汽车走合期有以下特点:
(1)        机件磨损快;
(2)        故障多;
(3)        机油易变质;
(4)        耗油量大;
(5)        紧固件易松动。
由于汽车走合期比较特殊,犹如人生婴幼儿时期学步一样,需要小心养护,因此走合期用车应主要;限载、限速、选用优质机油,启动时冷摇慢转,低速升温,慢起步,慢加油,适时换档,慢刹车,严格控制水温经常检查变速器及传动桥和轮廓的温度。
由于走合期汽车个部件配合较差,较易出现故障,为此因选用比平常使用或推荐使用的机油高一档次(高一级别)的机油,以保证各部件的充分润滑。

走合期换油期短,是否可以用低档机油应付?
汽车走合期一般为1500~2000KM,走合完成后需要更换机油。为此有些司机为省钱,认为走合期换油短,用一些抵档价平的机油就可以了。这样做会适得其反,因为走合期各部件表面粗糙,工况苛刻,摩擦负荷相对大,更需要极压抗磨性良好的高档机油。如果选用低档油,如SE级以下的机油,极压抗磨性及分散性不足,反而会使部件磨合不充分,会延长走合期,使走合的质量不高,影响以后行车,为此建议选用更高一档次的机油。有些专用的磨合油,不但可以达到SG级以上的质量,而且还加入适量的抗磨减摩剂以提高走合期的质量,司机们不妨选用。
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