全州人论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 989|回复: 1
打印 上一主题 下一主题

为什么机油使用后会有冒蓝烟、黑烟或白烟的现象?

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2016-9-10 11:29:17 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式

不少人认为出现这些现象都是机油质量不好的原因,其实不然。有可能是燃料油质量不好,或燃烧系统调节不当,燃烧不完全,而出现冒黑烟现象;汽缸密封性不好,产生窜油现象。机油窜到汽缸被燃烧掉,燃烧不完全就产生冒蓝烟现象,窜油严重的就冒黑烟;如果燃料油含水,或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水,或在雨天行车,空气湿度大,都会产生冒白烟现象。产生这些异常时请具体分析原因,千万别误会是机油质量原因而忘记去检查车况,顾此失彼,恐怕会造成更大的事故。

机油用后清亮是不是油太稀?能凭摇晃几下判定粘稠度吗?
机油在使用中,有一些用户凭直观判断,反映机油太稀,其理由有四:一是将机油放出来时。如水一般,呼啦啦的往下流,而其他机油则比较粘稠,流动慢;二是自认为已到了换机油期的机油放出来后,显得比其他机油清亮;三是新油在瓶中晃动时,动荡大声音大,轻易流动;四是新油外观较其它级别牌号的油颜色浅,感觉上比其他油稀。
这些判定机油的粘稠性,是不科学的,机油的粘度是通过仪器测定的,并不是油浅色就稀,也不是放机油时流速快(如水一般)就稀,上面已有讲述。至于新油在瓶中晃动时,动荡大,主要是因为机油黏温性好,尤其是多级油(15W/40、10W/40),同一牌号的机油100℃粘度再某一范围内相差不大,而40℃粘度则多级油明显比单级油小许多,其黏温性也好许多。用户晃动机油时一般在常温下进行,常温下的粘度接近40℃的粘度,其实判断机油粘度大小主要是以100℃粘度判别(也以100℃粘度作为分级标准),单凭晃动表象判断机油好坏是不科学的。
还有就是用后的机油清亮,并不是说明机油稀,反过来正好说明油质好或未到换油期。如果机油质量不好,未到换油期就会变得又黑又稠又不透明,沉积物多,清放困难。如果机油用后仍保持清亮,说明还可以继续使用,此类机油换油期比一般机油长。
2#
 楼主| 发表于 2016-9-10 11:32:50 | 只看该作者
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|全州网

GMT+8, 2025-1-15 14:17 , Processed in 0.062780 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表