桂林要创建“公交都市”

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我市今年将建立老城通往临桂灵川城市大公交体系2014-04-11 08:19:23


       原标题： 缓解城市堵局 倡导绿色出行 建立老城通往临桂灵川的城市大公交体系

    桂林要创建“公交都市”

    （记者张鲲）记者昨日从市交通运输局了解到，我市今年将正式启动“公交都市”示范城市创建工作，建立老城通往临桂、灵川的城市大公交体系，缓解城市堵局，倡导绿色出行。
      今年全市交通工作的核心是“通、畅、联”。交通运输部门将着力构建畅通高效的综合交通运输体系。该局负责人介绍，围绕打造区域性综合交通运输枢纽和国家公路运输枢纽城市，年内他们将加快推进桂林汽车客运总站搬迁，并实现桂林客运南站开工建设，以及推动桂东客运站前期工作展开。与此同时，结合临桂新区公交站场和换乘枢纽建设，老城与临桂、灵川之间将构建起一个新的城市大公交体系。按照市委、市政府的要求，桂林将以此为基础在年内正式启动国家“公交都市”示范城市的创建和申报工作。
      相应的路网联通工程也将在年内同步加紧实施。记者从市交通运输局了解到，桂林城市路网结构今年将继续围绕实施“北通、南畅、东拓、西联”战略加紧推进。以桂黄公路和桂阳公路为主轴，我市将通过建设福利路二期、西二环北辰立交、灵川西环路、雁山科教组团中心环路实现南北大通道的全线立体对接。而万福东路、龙门大桥、中隐路西延长线、芳香东路等项目建设，将形成一条东西相联的快速通道。临桂新区也将加快推进新中北路、万南路、环西路桥等20个道路桥梁项目，盘活新区路网。
      据悉，国家“公交都市”建设的本质，是以“公共交通引领城市发展”为战略导向，通过科学规划和系统建设，建立以公共交通为主体的城市交通体系，扭转城市公共交通被动适应城市发展的局面，实现公共交通与城市的良性互动、协调发展。从源头上调控城市交通需求总量和出行结构，提高城市交通运行效率，从根本上缓解城市交通拥堵。
      市交通运输局有关负责人表示，目前我市创建国家“公交都市”的相关申请材料已经递交自治区等待批复。
创建“公交都市”桂林还有哪些路要走？

     (记者张鲲)“公交都市”是交通运输部2011年通知开展建设的示范工程。其建设的中心任务就是充分调动各方面的积极性，为推动公共交通优先发展战略的全面落实提供动力、创造经验，全面提升公共交通的服务质量和保障能力，从根本上改变城市公共交通发展滞后和被动适应的局面。桂林今年提出要创建申报国家“公交都市”的消息令人充满期待。那么，我们拥有哪些优势条件？哪些问题要解决？记者走访有关部门找寻答案。

    市交通运输局有关负责人认为，桂林创建“公交都市”示范城市有基础。“桂林属于国家公路运输枢纽城市，我们的公交都市范围涵盖了老城和临桂、灵川，具备较大规模城市常住人口。同时我们早已着手编制了《桂林市城市公共交通专项规划》，在公共交通发展政策上也得到扶持。这些创建条件均符合交通运输部的基本要求”。

    该负责人表示，虽然目前我市在城市公交分担率、站点覆盖率和万人公共交通车辆保有量上与“公交都市”示范城市的要求还存在差距，但这些问题基本是受城市现有条件限制所致。市委、市政府已经意识到了这一问题，提出了“北通、南畅、东拓、西联”战略，以“大交通”概念加快推进交通基础设施建设，如果资金能够得到保证，问题将有望得到改善。

    记者从市发改委了解到，有关公共交通的发展，我市早在“十二五”初期就做了概念性规划，但转化为详规的过程却比较艰难。“现在桂林的一些交通基础设施建设还是受地块概念的限制。比如建一个交通场站，如果遇到几个管辖区域接壤的‘插花地块’，有的部门就会从自身权属考虑建设问题，而没有做到整体沟通，这会直接对基础设施的综合功能造成影响。”市发改委有关负责人说。

    该负责人认为，创建“公交都市”示范城市应把公共交通枢纽建设放在首位，突出换乘的节点功能。“公交都市”并不是要盲目提高站点覆盖率、增加公共交通车辆的投放，而是要通过公共交通枢纽让市民真正享受到公交出行的便利，从而体现出公交惠民的优势，这才能够让人们从根本上改变出行习惯，提升城市交通的效率。

    公交部门对“公交都市”是期待已久。市交通投资控股集团有限公司有关负责人告诉记者，从2008年起，他们已多次前往昆明、杭州、常德等地考察公交先进经验。“筹备是筹备了很久，但桂林老城区的道路就那么宽，高峰时段有时候公交车都被堵得进不了站，常常要面对有车发不出的尴尬。”该负责人表示，如今桂林把临桂、灵川纳入“公交都市”范围，城市框架得到了拉大，如果在新修道路时能够充分考虑配套公交专用车道建设，日后管理中实行公交信号优先等政策，桂林的公交发展一定能够再上一个台阶。

    据悉，目前我市已将BRT快速公交系统和轨道交通系统纳入了“公交都市”建设的考虑范畴。

胡吊

中央要求中心城区500米公交全覆盖，桂林肿么不提，而另搞一套走样的公交都市？

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