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广西高铁必将改变广西的城市地位

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1#
发表于 2014-11-25 22:11:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在1990年以前,中国制造业和日本差距很大,互联网时代的到来,中国工业迎头赶上,中国制造业必将超过日本,在其他任何方面也将超过日本。

1990年南宁通过西南出海大通道,和2006年的北部湾在广西跑在前面,但高速铁路的到来,南宁还有优越感没有呢?

高速铁路必将改变广西城市格局,这就是思辨为什么都在争议高速铁路的根本原因。

1:桂林:依靠贵州,广东,湖南等他们的努力,桂林高速铁路必将四通八达,而且必将影响经济层面,到时可以有挑战南宁的实力。

2:南宁:政治优势必将给自己修更多高速铁路,优势保持,但同时有点担心,担心什么呢?桂林,柳州,梧州这些地方能够做多大呢?

3:梧州:高速铁路将梧州直接链接进珠三角,梧州将崛起。

4:贺州:高铁通后,还有没有必要再做广西14哥位置呢?

5:柳州:难说关键是黔桂高速铁路会不会在河池处拦腰截断转向南宁。柳州-湛江高速铁路会不会有,这些我们都将拭目以待。
2#
发表于 2014-11-25 22:11:49 | 只看该作者
比上比下累不?拿广西任意一个城市和越南比都是强头兵
3#
发表于 2014-11-25 22:11:51 | 只看该作者
相辅相成!
4#
发表于 2014-11-25 22:11:53 | 只看该作者
乐观过了头,广东西部山区的城市远远比不上广东珠江三角洲的城市,更何况广西的城市,能翻起什么大浪
5#
发表于 2014-11-25 22:11:58 | 只看该作者
京广高铁上一大堆枢纽城市,有几个咸鱼翻身了?
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