临桂县：优先发展城市公交，增加公交车车辆的数量和发车频次

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　随着临桂新区建设步伐的快速推进，临桂县城面积大幅度扩大，滞后的城市公交，严重影响了新老城区市民出行。为了解决群众出行难问题，临桂县通过优先发展城市公交，努力打通群众出行“最后一公里”。
　　秦开明是一家企业的技术工人。以前，秧塘工业园没有开通公交车，每天他都要花大把时间在新老厂区之间穿梭，兼顾两边的工作。如今开通了公交车，新厂区这边的工作完成了，就可以随时返回老厂区处理那边的工作了。
　　企业员工 秦开明：“我们这边事情完成了，我们又要跑回厂里上班，就坐公交车。”
　　在开展党的群众路线教育实践活动中，针对县城及周边居民、部分企业反映强烈的县城公交滞后，本地出行、新老城区往返难的问题，临桂县即知即改，将建立健全县城内公共交通网络格局，改善城市交通状况摆上重要议事日程，并于今年5月1日，新开通了63、64路公交线路，同时调整优化61、62路公交线路，将县城公交网络覆盖了县城及秧塘工业园、庙头圩范围内的城市道路，解决百姓出行“最后一公里”。
　　临桂县交通运输局局长  王谦：“第一方面就是优化公交线布局，进一步提高县城公交覆盖率。第二是增加公交车车辆的数量和发车频次，改进公交车车型。第三是较快公交首末车场的建设，让公交车首末站发车准点有序，通过以上举措，努力把县城公交事业打造城安全、便民、舒适的城市公交环境，打通群众出行最后一公里。”（临桂台  李辉朝  梁永健  尹银斌   邓会林）