铁路总公司：支持桂林西货运中心、桂林存车线的建设

Vivien

桂林电视台新闻：赵乐秦 黄俊华在北京拜会中国铁路总公司总经理盛光祖
http://www.gltvs.com/dianbo/201307/20130723181431e4f667e33da845fd_1.shtml

　　桂林国际旅游胜地建设，交通是基础，7月23日，市委书记、市人大常委会主任赵乐秦，市长黄俊华在京专程拜会中国铁路总公司总经理盛光祖，恳请铁路中国铁路总公司支持桂林铁路交通路网建设，加快完善桂林铁路运力布局，推动桂林国际旅游胜地建设。

　　赵乐秦说，国家发改委正式批复桂林正在建设国际旅游胜地，这将促进桂林旅游业再次腾飞，为桂林的经济发展注入新的活力。经济大发展、旅游新繁荣，交通是基础，铁路是主力军，过去由于多种原因，桂林的铁路交通还不够发达，现在桂林境内的湘桂铁路的即将运营、贵广铁路正在紧张建设之中，桂林即将进入高铁时代，且即将成为湘桂黔广的交通枢纽城市，恳请中国铁路总公司加快推进相关项目的建设，为桂林建设国际旅游胜地发挥更大作用。

　　黄俊华简要汇报了桂林铁路路网建设和运力布局的情况，恳请中国铁路总公司支持桂林西货运中心、桂林存车线的建设，使铁路更好地服务地方经济发展。另外根据桂林铁路交通布局和交通枢纽城市的要求，希望总公司在将来的铁路发展布局中，将桂永郴赣和张桂玉海两条贯穿桂林境内的铁路纳入国家中长期铁路网建设。

　　盛光祖表示，桂林是国家的重点旅游城市，桂林国际旅游胜地建设已经上升为国家战略，加强交通基础设施建设十分重要，现在桂林境内正在建设的两条高铁是国家交通路网建设的需要，也是桂林发展的需要，国家铁路总局将充分结合桂林实际情况，对桂林货运中心和存车线的建设给予支持，尽量为桂林的交通提供方便快捷。同时也希望桂林地方政府在湘桂和贵广两条高铁的最后建设期，做好相关验收配套工作，加快推进相关铁路项目的建设，争取尽早为桂林国际旅游胜地建设、为桂林经济发展提供支持。

　　石东龙、巫家世参加相关活动。（刘洪波）
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分析：虽然套话很多，但是有意思的还是有两点：
1、桂林提出来的新建桂林西货运中心（以前的桂林西货运枢纽）及桂林存车线（可能是以前湘桂扩能环评中出现过的桂林北动车组存车场）具备可操作性。铁总也表态支持，至于什么时候开工，等吧.....

2、桂林提出来将桂永郴赣和张桂玉海纳入国家中长期铁路网建设，算是桂林市官方首次向铁总提出需求，这算是突破了第一步。不过呢，铁总的态度也很明确：不给明确的答复，就是要求桂林政府做好衡柳、贵广的建设开通及配套工作，至于新铁路的需求，到时候再说。