全州人论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 3505|回复: 13
打印 上一主题 下一主题

关于桂林市轨道交通建设的初步设想

[复制链接]
跳转到指定楼层
1#
发表于 2011-11-9 21:55:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着桂林世界旅游城的不断建设,旅游产业飞速发展,来桂旅游人数逐年攀升,桂林的经济实力也将逐渐增强,方便市民及大量游客尤其是自助游一族在机场、高铁站、市区、景区来往,有效缓解交通拥堵状况,条件具备时,可以考虑分期建设二条轨道交通,走向分别为:
第一条线路:两江机场——临桂新区——火车站——火车北站(以后的高铁站)长度约40公里,建议该条线路走地下,避免大量房屋被拆除以及影响城市美观,大致走向:机场——机场高速路与临桂大道世纪立交桥(该段可以走地上)——沿临桂大道至西城大道(以后的十字街)——琴潭路——翠竹路——火车站——中山南路、北路——火车站北站;不知桂林的地质条件是否适合开挖隧道?
第二条线路:火车站——杨堤——兴坪——阳朔,长度约60公里,建议全程走地面,走向沿现有的321国道。为了能和山水融为一体,便于观赏车外风光,车厢可采取半透明形式,涂装要充分结合桂林山水景色。如果说漓江是一条水上青罗带的话,那么这条轻轨就是陆上的青罗带,必定成为桂林的一个旅游亮点。
2#
发表于 2011-11-9 21:55:21 | 只看该作者
别做梦了不会实现的
3#
发表于 2011-11-9 21:55:30 | 只看该作者
永远不会实现的。
4#
发表于 2011-11-9 21:55:40 | 只看该作者
横路进二的狂想。
5#
发表于 2011-11-9 21:55:51 | 只看该作者
never!!
.
6#
发表于 2011-11-9 21:56:02 | 只看该作者
走地下难度大,走地面时会破坏景观。
7#
发表于 2011-11-9 21:56:14 | 只看该作者
LZ出钱啊?
8#
发表于 2011-11-9 21:56:24 | 只看该作者
鉴定结果:该设计非常可行,符合桂林实际,拟评为2011年度优秀设计奖。
9#
发表于 2011-11-9 21:56:34 | 只看该作者
期待中········
10#
发表于 2011-11-9 21:56:45 | 只看该作者
可行的很
就是没钱
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|全州网

GMT+8, 2024-11-1 04:22 , Processed in 0.050264 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表