全州的公交很不给力呀

心蓝 · 发表于 2012-2-1 22:29:30

我是老全州，多年在外工作，回到全州只有故乡情了。在全州乘坐公交车代步，碰到若干问题，足以反映全州公交公司老国企的懒散，管理非常不到位，公交公司的总经理估计就是一个官位，工作毫无压力，每天一杯茶，一张报的工作。
1.乘坐16路车，已经改道，站牌却无改，司机也不报站。难道坐全州公交的都是全州本地人？全州是一个旅游城市唉！
2.乘坐12路车到南边那个新开发的楼盘润鸿水尚探望亲戚，终点站就在前面一站的大家具城，差一站路都不给开过去。那可是北京住总开发的一个大盘，对面好像还有一个迎宾新村的楼盘。经过的5路公交车也不停靠这两个楼盘，那么好的建成路，差一站路为什么不给直通公交，非要这两个楼盘的住户走一站路乘车？看看别人的城市怎么建设发展的，楼盘开发到哪，路就修到那，公交就开到那。
从以上两个实例，足以窥一斑而知全豹。全州公交公司从上到下都毫无工作积极性，其中的腐烂知多少？

小方 · 发表于 2012-2-1 22:29:45

要开到小区，没有开发商出钱，公交是不会进小区的。钱呐。

秋水长天 · 发表于 2012-2-1 22:29:59

冠个站名都要钱，更何况新设站

心蓝 · 发表于 2012-2-1 22:30:15

对这种大型楼盘，设个新站本来就是开发商和公交公司共赢的事，让开发商出钱是没道理的。至于冠个站名，除非要冠开发商楼盘的名，否则也没道理让开发商出钱的。

大呼 · 发表于 2012-2-1 22:30:31

不给力呀不给力

千禧 · 发表于 2012-2-1 22:30:44

那两个楼盘的入住率都非常低啊！公交设站是要钱的，地产老板没给钱是不会有站的。再说多走点路由以健康啊

加糖的咖啡 · 发表于 2012-2-1 22:30:55

改路线是最大利追求润，不报站是叫你再往加强坐，也是为了最大利追求润

加糖的咖啡 · 发表于 2012-2-1 22:30:59

改路线是最大追求利润，不报站是叫你再往加强坐，也是为了最大追求利润

心蓝 · 发表于 2012-2-1 22:31:09

那两个楼盘的入住率都非常低啊！公交设站是要钱的，地产老板没给钱是不会有站的。再说多走点路由以健康啊

在别的城市，设站要钱只有一种情况，就是挂大型楼盘的公交车站名，等于给楼盘做广告。公交车属于城市公共交通，本来就是为市民提供服务的，哪里市民集中居住，公交车就该开到那里，这在楼盘规划阶段，公交就考虑在内了，开发商该交的城市配套建设费也交了，不可能再找开发商重复收费。

心蓝 · 发表于 2012-2-1 22:31:13

那两个楼盘的入住率都非常低啊！公交设站是要钱的，地产老板没给钱是不会有站的。再说多走点路由以健康啊

在别的城市，设站要钱只有一种情况，就是挂大型楼盘的公交车站名，等于给楼盘做广告。公交车属于城市公共交通，本来就是为市民提供服务的，哪里市民集中居住，公交车就该开到那里，这在楼盘规划阶段，市政道路和公交就考虑在内了，开发商该交的城市配套建设费也交了，不可能再找开发商重复收费，再收费就是无理收费了。至于楼盘入住率低，这很大程度上就是受制于交通不方便，只有全州人常说这里远，那里远，宁愿蜗居在市中心，这都是拜交通不发达所赐，恕我直言：你到很多县城去看看，别人都在大步走向城市化，而老牌城市全州却在县城化。

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