桂林北站改建工程及联调联试近况

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改建后的桂林北站总规模为9台18线。采用贵广、湘桂分场布置方案，站房同侧为湘桂场，设4台9线；站房对侧贵广场，设5台9线；到发线有效长度650m。新建站台7座。改建既有天桥及地道，湘桂既有行包地道接长贯通湘桂场。中铁二局铁路建设者仅用150多天，就完成了八定桥、涵洞、路基、2个地下通道、天桥、雨棚和站房主体工程，目前正紧锣密鼓的进行已完主体工程的装修、防水等收尾工作。另悉，9月20日前按照铁路规范已完成6、7站台之间13道、14道到发线及南端12道路基上碴前交验。



9月19日，桂林北站承担的贵阳至广州铁路广西段正式进入联调联试，当日经过管段内的桂林北站10道及定江联络线确认列车3趟，检测车3趟，均安全平稳通过，线路、设备等行车设备均符合调试要求。23日贵广铁路广西段开行动车，这标志着继衡柳线后，桂林又有第二条高铁经过，桂林因此成为全国为数不多的同时拥有两条高铁经过的城市。

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