春运首日3.3万人踏上返乡路 高铁助铁路旅客发送量翻番

夹心

昨日是2014年春运的第一天，下午16点28分，桂林火车站站台上的工作人员协助一对母女赶着搭乘桂林至南宁的动车。

春运首日，桂林火车站内的旅客带着大包小包，踏上了回家的旅程。

春运首日，桂林火车站内的旅客有序检票进站乘车。

    昨天，为期40天的2014年春运拉开序幕。

    据统计，桂林铁路、公路、航空当天共发送旅客约3.3万人次，比去年同期增加1万余人次。

    昨天，记者来到桂林火车站、桂林汽车客运总站，直击在高铁开通、汽车客运南北分流等诸多利好因素的影响下，桂林春运首日发生的一些变化。

    铁路旅客发送量增加110%

    昨日来到桂林火车站，记者并未看到特别集中的客流，3条进站通道秩序井然。售票大厅内，每列排队取购票的旅客队伍也就一二十人。在桂林读大学的黄勇兴和同学准备乘高铁回长沙，因为担心春运人多，他们特意提前近1个半小时抵达车站取票，没想到的是，他们只排了5分钟的队就取到了票。“感觉今年的客流挺松的，往年春运售票厅里全是人，今天来我感觉和平时差不多。”黄勇兴说。

    虽然旅客感觉人不多，但实际上，桂林铁路在春运首日的旅客发送量明显上升。据桂林火车站统计，车站当天共发送旅客19929人次，比去年春运首日增加了110%（去年为9467人次）。

    桂林火车站负责人分析，客流量增加如此明显，是因为刚开通的高铁动车吸引了部分习惯于搭乘公路交通工具的旅客。此外，16日恰逢学生流高峰，而去年学生流高峰在春运开始前就已经基本消化掉。而旅客之所以感觉“人不多”，是因为桂林作为劳务输出型城市，在春节前主要以到站旅客为主；二是高铁动车为桂林站每日增加了1万左右客位的运能，覆盖了过去上午9点到12点的发车空白时段，使运力得到了平均分配。“客运周转能力提升了，大家在车站内自然就感觉没有那么挤了。”据介绍，今年春运我市的铁路旅客发送量预计将达到53万人次，同比增长11.2%。其中，预计节前发送旅客17.4万人次，同比增长16.2%；预计节后发送旅客35.6万人次，同比增长8.8%。

    记者随后来到候车室，由于车站实施了2小时提前进站候车制度，候车室内也并没有显得拥挤。加上自助闸票机的助阵，检票进站速度也得到了提升，一趟车的旅客往往仅需不到10分钟就已基本进站完毕。

    除了乘车出行环境更为“宽松”，今年铁路的出行服务也更显温馨。15位来自各大院校的春运志愿服务者也已正式上岗，在站内免费派发列车时刻表，为旅客提供咨询、引导、帮提行李等服务。铁路警方还推出了“平安桂林铁警”微信平台，帮助旅客及时了解最新的列车时刻表、春运信息以及铁路警方的电话，让旅客感到很贴心。

    随着春节的临近，出行客流也将进一步增加。据铁路售票系统显示，节前往北京、重庆、成都、武汉等热门城市的车票目前都比较紧张，区内南宁、柳州、钦州、北海等方向的动车票也比前段时间趋紧。

    车站工作人员表示，预计节后的返程高峰将从正月初六开始到来，将持续到正月十五。建议旅客在高峰时段出行时还是尽量提前抵达车站，以免因堵车或排队取票人流过多而耽误行程。

    公路航空客流量有减有增

    上午9点，记者来到中山南路上的桂林汽车客运总站时，正碰上放假准备回家的小梁和他的同学。

    小梁和同学的家在灌阳，来到客运总站，他们才知道灌阳班车已改至位于站前路的汽车客运北站发车。不过好在3人来到总站售票窗口询问，得知半小时一班的灌阳班车当天人并不多，基本可以保证买了票就上车出发。很快，3人又从容地提起行李，准备搭乘公交车前往客运北站。小梁说：“我们之前担心人多搭不上车，可能要等几个小时。从现在的情况看，我们过去那边（指汽车客运北站）马上就可以上车出发，也不会晚很多。”

    这天，柳州人曾先生也扛着大包小包来到汽车总站准备回家。他感觉当天的车站里“人不算多”。虽然桂林到柳州之间有动车，但依然选择乘大巴的曾先生说：“我行李多，坐大巴放行李比较方便，而且时间更自由。如果行李少，我就准备体验动车了。”谈话间，曾先生觉得，回家的途径越来越多，选择的余地更大了，“当然就更方便了”。

    记者看到，正如曾先生所说的那样，汽车客运总站候车厅并没有达到人满为患的程度，大厅里还有空座椅。一位检票员说，今年春运首日的人数感觉没有往年多。“可能因为高铁开通分流了部分旅客。不过，客流减少的程度也不是非常明显。很多人希望更自由地安排出发时间，就还是选择汽车”。

    这位检票员还说，按照往年的经验，春运刚开始时并不是客流的最顶峰。“目前来说，乘客基本都可以买到最近时间的票，随到随走，不会出现滞留。过几天到了高峰期，可能会稍微吃紧一点”。

    从汽车客运总站出来，记者又赶往站前路汽车客运北站。相比总站，北站的人数要多一些，其中有不少准备回湖南老家的务工人员。2013年12月刚刚启用的汽车客运北站，给他们中的不少人提供了方便，他们说：“我们住的地方就在附近，往年都是去市中心坐车，现在好，扛起行李就走过来了，路程省了好多时间。”

    汽车客运总站相关负责人介绍，截至16日下午6点，汽车客运总站、汽车客运北站及琴潭汽车客运站当日总共发送旅客8000余人次，与去年同期的9000余人次相比略有下降。相关负责人说，预计今年春运的客流高峰会出现在22日至28日之间。为了保证在高峰期旅客能够顺利踏上返乡之路，总站已制定了包括开设24小时售票窗口等预案。

    此外，记者从桂林两江国际机场了解到，昨天，两江机场出港旅客5600余人次，比去年春运首日4100余人次增加1500余人次。

    多部门力保春运平安

    为了确保春运期间老百姓回家出行有一个安全祥和的环境，我市多个部门都行动了起来。

    记者在汽车客运总站采访时，发现车站门口设立了一个非常醒目的爱心亭，为过往旅客提供热水、咨询等服务。一名交警站在亭内，正仔细地向两名旅客指引前往客运北站的走法。据了解，今年春运，市交警部门在全市范围内设置了23个“冬日暖阳”爱心驿站、春运检查服务站为过往旅客提供服务。

    除了爱心驿站，我市交警还将与湖南怀化市、广东广州市、深圳市、中山市、广西梧州市、贵州铜仁市公安交警宣传部门开展“携手春运、交警导航”活动，建立交通路况信息联动平台，实现信息资源共享。据介绍，信息联动平台启用后，市交警部门将与这些城市联动，将异地路况、异地气象等信息及时通过新闻媒体、微信、短信等方式向市民发布。据市交警部门负责人介绍，信息联动平台启用后，将使得由广东沿海地区经高速、国省道过境桂林、湖南怀化往返广东、广西、湖南、贵州、四川等地的自驾群众、包车组团返乡群体顺利过境，最大限度预防沿途路段交通拥堵，减少各类道路交通事故的发生。

    市交通执法运输支队的负责人则表示，春运期间支队将保证每天有4到5个流动执法小组在市区主要路段进行流动执法，对非法营运、出租车甩客拒载，以及客运班线车辆站外随意停车拦客进行查处。市民如果在出行时发现有车辆违规，利益受到损害，可以向支队举报，只要证据确凿，执法人员将严厉查出。

    在春运首日的走访中，记者没有见到想象中慌乱，相反，桂林春运首日可以用秩序井然、轻松自在来形容。记者还感受到，桂林的飞速发展、高铁动车的进入和汽车客运扩容分流等因素，使桂林的运力大幅增加、分配趋于合理，而各部门更完善的信息和现场服务也使得旅客在回家路上倍感贴心。

    记者莫林骐　张鲲　李桃/文　李凯/摄

Richie

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