桂林往北方向班车移到客运北站发车 市区交通压力缓解

Marguerite

　
   人们有序进入刚启用的汽车北站。　记者李凯　摄
昨日，桂林汽车客运北站启用，交警在火车北站前引导过往车辆。记者李凯 实习生滕嘉 摄
  　　站点搬了“省”惯了 的市民坐车一下子会不会懵?
  　　记者昨天分头体验了一把 悟出了几点省心省时省钱心得 您看靠谱么?
  　　昨天，桂林汽车总站正式开始分流，所有往北方向的直达和普通班线，都要到位于桂林市北辰路76号的汽车客运北站(以下简称汽车北站)发车。原中山北路桂北分站的兴安班发车点也在分流后同步取消。而汽车总站的车辆数与每日发班量将比目前减少约三分之一，仅保留柳州、南宁、阳朔、广东等往南方向的班线及少量省际班线。
  　　北线站点的搬迁将很大程度上改变桂林目前现有的交通格局，北线热了，城内松了。也许市民对班线北迁还有点陌生，那就跟随我们的脚步，看看一路往北该怎么走。
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  　　今后往北出市区要到北站坐车
  　　昨天早上9点钟，记者驱车来到汽车北站，还没到站前路就能感受到增多的车流，在站前路平日能一把过的路口，因为当天等候车辆多，等了两个红灯才顺利通过。走进汽车北站，只见一片热闹，售票窗口、各个班线车辆发车还算井然有序，乘客们都自觉地将行李送到安检处进行安检。这热闹而有序的一幕，揭开了汽车北站启用的第一天。
  　　根据市委、市政府的部署，桂林城将在北、东、西、南都建汽车客运站，而北行车辆的分流是第一步。
  　　据悉，桂林发往兴安县方向的客运班线车包括：桂林至兴安、乐满地、长州、猫儿山的客运班线车;桂林发往全州县方向的客运班线车包括：桂林至全州、黄沙河、石塘、久中、安和、大西江、干六、文桥、东山、炎井、万板桥、杨福、界顶、百板洞的客运班线车;桂林发往灌阳县方向的客运班线车(途经恭城除外)包括：桂林至灌阳、黄关、文市、水车的客运班线车;桂林发往资源县方向的客运班线车包括：桂林至资源、车田、五排河、八角寨的客运班线车。
  　　此外，桂林至湖南方向(包括：珠山、大庆坪、水口山、西头、石岩头、零陵、冷水滩、双牌、常宁、东安、邵阳、邵东、佘田桥、水东江、西渡、祁阳、祁东、衡阳、株洲、娄底、湘乡、长沙、常德、益阳、岳阳、道县、宁远、蓝山、嘉禾、新田、郴州、新宁、武冈、洞口)、桂林至湖北武汉、桂林至江西赣州、桂林至河南许昌、桂林至浙江龙港、桂林至福建福清、桂林至江苏南京、桂林至山东济南等省际客运班线车;全州至南宁、全州至钦州、兴安至南宁、兴安至钦州、灌阳至南宁等市际过境班线车;以及今后新审批的往北方向的客运班线车，均安排在汽车北站进站发班。
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  　　市内三条公交线直达汽车北站
  　　昨天，家住北极广场附近的罗小姐要回湖南老家，得知往湖南方向的车要到汽车北站搭乘了，罗小姐还怕自己不习惯，但是从家里乘公交车到达汽车北站后，罗小姐惊喜地发现，这比原来她到汽车总站搭乘班车节约了半小时左右。与罗小姐一样家住北边的搭乘往北的班线是方便了，那么住在城内其他地方的市民要变线往北，又将面临什么样的情况呢?
  　　记者从市公交公司了解到，为了配合我市启用汽车北站，实现班线车与公交车有效接驳，昨日起，桂林公交临时调整1路、99路及211路三条公交线，投入车辆54台，日均运行320趟。
  　　调整后的1路线起点站为火车始发站不变，终点站由琴潭车场调整为琴潭汽车客运站，增设桂北客运站、琴潭汽车客运站站点，取消东莲站、公交琴潭车场站点。线路覆盖由北往西主干线上的人口密集区域，能有效接驳汽车北站至琴潭汽车客运站的乘客。
  　　调整后的99路起止点为八里五路至平山不变，增设汽车北站站点，取消乌石街、群众路口、东镇路、桂青路、南溪公园、旅游商品批发城A区等站点。线路覆盖由北往南主干线上的人口密集区域，能有效接驳汽车北站至客运总站、火车站的乘客。
  　　调整后的211路公交线，增设汽车北站、始发站路口等站点，取消乌石街、乌石街农贸市场站点。线路覆盖由北往东主干道路，能有效接驳汽车北站至南城百货的乘客。
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  　　我们来算算百姓账
  　　汽车北站启用后，所有往北的直达和普通班车都从北站发车，那么市民如果需要搭乘这些客运车辆，应该如何前往更方便呢?与原来在汽车总站上车相比，是否更省时省钱?昨天，记者兵分几路，乘坐不同的交通工具，为市民们算了通行费用。
  　　■中心广场——汽车北站
  　　自驾车：由中山中路前往约6.6公里，13分钟左右可到;到汽车总站约2.2公里，约5分钟到。
  　　出租车：最短路程到汽车北站费用约16元;到汽车总站8元。
  　　公交线路：从阳桥出发的市民可以乘坐99路车直达终点;或者乘坐100路车至“始发站路口站”，再步行250米到目的地。经过“十字街站-解放西路站”的市民可以乘坐1路公交直达目的地;而在“十字街站-解放东路站”等车的市民可以乘坐18路公交至“始发站路口站”，步行至目的地。
  　　■瓦窑口——汽车北站
  　　自驾车：由中山南路过市中心从中山北路前往约13.5公里，23分钟左右可到，市民也可从环城南二路经东二环路前往;到汽车总站约4.7公里，约10分钟到。
  　　出租车：最短路程到汽车北站费用约为25元;到汽车总站约12元
  　　公交线路：在瓦窑乘车的市民可以选择乘坐99路公交车直接到汽车北站。如果觉得99路公交车太挤，要去汽车北站的市民还可以选择在“瓦窑口站”乘坐12路至“机场路口站”转乘1路车直达汽车北站;乘19路、11路、5路或4路公交到“桂林站”转100路;乘33路至“上海路口站”下车后步行至“机场路口站”转乘1路车，或者转乘100路公交至“始发站路口站”，步行至终点。
  　　■北极广场——汽车北站
  　　自驾车：由中山北路前往约3.5公里，7分钟左右可到;到汽车总站约4.7公里，约10分钟到。
  　　出租车：最短路程到汽车北站费用约为11元;到汽车总站约13元。
  　　公交线路：能够直达终点的99路和1路公交车无疑是最好的选择，但是乘坐100路或18路公交车在“始发站路口站”下车后，也只用走250米就到车站了。
  　　■三里店大圆盘——汽车北站
  　　自驾车：由普陀路过虞山桥经中山北路前往约11.7公里，22分钟左右可到，市民也可从东二环路前往;到汽车总站约4.4公里，约9分钟到。
  　　出租车：最短路程到汽车北站费用约23元;到汽车总站约14元。
  　　公交线路：最便捷的方式是乘坐32路公交车，至“始发站路口站”再步行到车站。同样，愿意转车的市民也可以选择乘坐曙光所专线、14路公交车到“十字街站-解放西路站”转乘1路公交车;乘坐16路公交车至“辅星路口站”转乘211路公交车;乘坐36路或20路环线到“北极广场站”转乘1路或99路到达目的地。
  　　■甲天下——汽车北站
  　　自驾车：由辅星路到中山中路前往约9.7公里，19分钟左右可到，市民也可从东二环路前往;到汽车总站约4.3公里，约9分钟到。
  　　出租车：最短路程到汽车北站费用约21元;到汽车总站12元。
  　　公交线路：在“辅星路口站”乘坐211路公交车是最方便的，可以直接到汽车北站。但是不愿长时间等车的市民也可以乘坐23路或16路公交车至“西城路口站”转乘99路公交车。如果是在“辅星路站”附近乘车的市民，也可以乘204路至“七星公园站”转乘18路;或乘204路至“花鸟市场站”转乘32路公交车，然后再从“始发站路口站”步行至终点。
  　　从记者的调查情况来看，除了住在城北的市民比较方便外，其他方向的市民如果要到汽车北站打车，无论在路程还是费用上都会比以前增加。市交通局有关负责人说，这也是城市交通发展的大势所趋，汽车北站启用后，根据市委、市政府的统一部署，目前，城南客运站、城东汽车站的建设前期工作也已全面展开，预计整个搬迁工作将于2016年3月底前全面完成。届时，城内东南西北各个方向的乘客都能按线路到相应的汽车站方便地乘车。


   乘客在汽车北站内购票。记者李凯　摄
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  　　买票还是挺便捷
  　　北线班车转站后，可能对从城内南、西、东方向出发的市民而言坐车远了，但记者了解到，买票倒不用跑远路。市汽车总站相关负责人告诉记者，市民、游客都可以在汽车总站、琴潭客运站和汽车北站买到各条班线的车票，也可以通过网站购票。
  　　据悉，由于桂林骏达运输有限公司已实施了联网售票，在公司的各个站点均能购到任意站点至各地的车票，市内在桂林汽车总站、桂林汽车客运北站，大桂林市则在12县站皆可便捷地购买到车票。同时，乘客还可以通过网上(w w w .966800.com)购票、网上(www.966800.com)下载手机软件购票、拨打中国移动12580购票及桂林银行卡自动服务终端购票业务。
  　　此外，汽车总站还专门安排了导乘员为到汽车北站乘车的乘客服务，增加问讯处的工作人员为北线乘客提供咨询服务。汽车总站负责人告诉记者，北线北迁后，对很多乘客来说也需要一个适应期，这期间，总站对旅客到桂林汽车总站购买北线班车车票时，要求售票员耐心向乘客告知新启用的汽车北站在什么位置、如何乘坐公交车到桂林汽车北站乘车。
  　　其次，在汽车北站启用初期，如果有往北的乘客不了解情况，仍然在汽车总站买票，那么总站将每天定时安排一定数量的工作车，免费将这些乘客送往北站。
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  　　城内交通得以“松口气”
  　　昨天，记者从叠彩交警大队了解到，汽车北站搬迁的首日，附近道路的车流量比较大，北极广场以北的车流量也比平时多了不少。

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　　“从上午9点钟开始，在火车始发站路口，私家车和出租车增多。由于这些车辆需要右转进入汽车北站，因此汽车北站发出的班车通行比较慢。”据现场民警介绍，昨天，可能有很多市民不知道车站搬迁，所以很多私家车和出租车都往汽车北站走。
  　　据该民警介绍，每天上午9点至10点半这个时段汽车北站发车比较密集，前往该站的车辆会比较多，下午5点半至7点也是车辆高峰期，因此希望各位司机出行时错峰出行。“如果北极广场以北的道路车流量一旦增多，通行缓慢，我们将立即与指挥中心联系，北极广场以北路段的信号灯将启用‘绿波’，保证车辆通行。”该民警提醒各位司机，目前汽车北站附近停车场比较少，站前的小型停车场只允许车辆临时上下客，不允许车辆长期停放。
  　　据市交警部门负责人介绍，汽车北站启用后，由汽车北站发往北方向的班线车辆，只允许由汽车北站——站前路——北辰路与站前路交叉口——北辰路——灵川大道至目的地行驶，并原路返回汽车北站，禁止通行其他市区道路;同时，途经汽车北站配客的市际、省际客运班线车辆只允许由泉南高速或绕城高速——灵川大道——北辰路——北辰路与站前路交叉口——站前路至客运北站配客并原路返回，禁止由其他道路进出市区。
  　　记者从汽车总站及交警部门了解到，汽车北站启用后，城市交通压力能得到缓解吗?据交警部门负责人介绍，往北的班车不允许进入市区后，这对原本城内道路交通尤其是汽车站、火车站路段的交通压力均有很大的缓解。其中银锭路、中山中路、环城西路等附近几条道路，车辆会有所减少，市区内的交通压力也会得到缓解。
   交管部门在劝导过往车辆。记者李凯　实习记者滕嘉　摄
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  　　交管部门严防北线班车“回流”
  　　“由于汽车北站刚启用，有可能一些北线班车出于习惯问题，还想回市区揽客，这样的‘回流’就容易造成交通混乱。”交管部门相关负责人说，为了保证搬迁有效进行，北线客运班车不允许再回城区上客或沿途揽客，为此，市交通、交警部门制定了联合执法方案。昨天上午，记者在站前路看见，已经有交警和交通运输执法支队的工作人员在现场设卡，劝导“回流”车辆。
  　　记者从市交管部门了解到，为预防北线班车“回流”，2013年12月28日至2014年1月7日为劝导阶段，2014年1月8日至2014年2月25日为整治阶段。在劝导阶段的每天早上7点半至晚上9点，市交警支队、市交通运输执法支队都将在站前路附近设置固定联合执法卡点，对不按规定路线行驶进入市区揽客的班线车，将劝导驾驶员按政府通告规定的路线行驶，并向司机解读《桂林市人民政府关于启用桂林市汽车客运北站的通告》、《关于客运班线车进出桂林汽车客运北站行驶路线规定的通告》内容，发放宣传资料。对不按规定悬挂线路牌的班线车，要求司机按规定放置线路牌，对不按规定路线行驶进入市区道路以及不按规定悬挂线路牌的班线车进行检查登记和录像记录。
  　　此外，市交警支队、市交通运输执法支队还在市汽车总站周边、琴潭站周边、原北面发车点周边分别设立了流动巡查组，加强巡查。进入整治阶段后，市交警支队、交通运输执法支队除了继续按照“劝导阶段”设置的联合执法卡点、流动巡查组等工作安排开展交通秩序整治工作外，还从2014年1月8日起，由市交警支队对违反《通告》通行规定的违法行为依法进行处罚;交通运输执法支队对客运班车站外揽客、客运班车在不按规定的客运站点发车、旅游包车超范围经营导客等违法经营行为依法进行处罚，2014年2月25日以后进入长效管理阶段。
  　　记者李桃　阳颜　见习记者陈洲平
总算有个像样些的车站了