发展历史：
2000年至今

2000年12月26日，经国务院批准，轨道交通2号线一期工程较场口至动物园段全面开工。该工程被列为国家西部开发十大重点工程，并于2001年4月获得由日本政府提供的政府间发展援助(ODA)270亿日元（折合人民币19.92亿元）贷款，还款期为40年。
2004年11月6日，轨道交通2号线开通大坪至动物园段的观光列车，在逐步增加站点、增加班次、降低票价后，于次年6月18日正式运营。重庆进入轨道交通时代。
2003年《重庆市主城区综合交通规划（2002—2020年）》和2007年《重庆市城市总体规划（2005—2020年）》：主城区轨道交通线网格局扩展为“九线一环”，此线网骨架承袭了1998年总体规划轨道线网结构，总长约522公里，线网密度约0.66公里/平方公里。
2007年4月6日，轨道交通3号线一期工程二塘至龙头寺段开工；同年6月18日，轨道交通1号线一期工程朝天门至沙坪坝段开工。1号线的小什字至两路口段有约2.7公里的里程利用了之前修建的防空洞以及地铁隧道。
2011年6月18日，轨道交通1号线首段较场口至沙坪坝段通车，重庆轨道交通进入换乘时代；同年9月29日，轨道交通3号线首段两路口至鸳鸯段通车，重庆轨道交通初步进入网络时代。