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标题: 为什么机油使用后会有冒蓝烟、黑烟或白烟的现象？ [打印本页]

作者: 哈弗润滑油 时间: 2016-9-10 11:29
标题: 为什么机油使用后会有冒蓝烟、黑烟或白烟的现象？
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不少人认为出现这些现象都是机油质量不好的原因，其实不然。有可能是燃料油质量不好，或燃烧系统调节不当，燃烧不完全，而出现冒黑烟现象；汽缸密封性不好，产生窜油现象。机油窜到汽缸被燃烧掉，燃烧不完全就产生冒蓝烟现象，窜油严重的就冒黑烟；如果燃料油含水，或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车，空气湿度大，都会产生冒白烟现象。产生这些异常时请具体分析原因，千万别误会是机油质量原因而忘记去检查车况，顾此失彼，恐怕会造成更大的事故。

机油用后清亮是不是油太稀？能凭摇晃几下判定粘稠度吗？
机油在使用中，有一些用户凭直观判断，反映机油太稀，其理由有四：一是将机油放出来时。如水一般，呼啦啦的往下流，而其他机油则比较粘稠，流动慢；二是自认为已到了换机油期的机油放出来后，显得比其他机油清亮；三是新油在瓶中晃动时，动荡大声音大，轻易流动；四是新油外观较其它级别牌号的油颜色浅，感觉上比其他油稀。
这些判定机油的粘稠性，是不科学的，机油的粘度是通过仪器测定的，并不是油浅色就稀，也不是放机油时流速快（如水一般）就稀，上面已有讲述。至于新油在瓶中晃动时，动荡大，主要是因为机油黏温性好，尤其是多级油（15W/40、10W/40），同一牌号的机油100℃粘度再某一范围内相差不大，而40℃粘度则多级油明显比单级油小许多，其黏温性也好许多。用户晃动机油时一般在常温下进行，常温下的粘度接近40℃的粘度，其实判断机油粘度大小主要是以100℃粘度判别（也以100℃粘度作为分级标准），单凭晃动表象判断机油好坏是不科学的。
还有就是用后的机油清亮，并不是说明机油稀，反过来正好说明油质好或未到换油期。如果机油质量不好，未到换油期就会变得又黑又稠又不透明，沉积物多，清放困难。如果机油用后仍保持清亮，说明还可以继续使用，此类机油换油期比一般机油长。

作者: 哈弗润滑油 时间: 2016-9-10 11:32

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