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标题: 油品鉴定与技术分析 [打印本页]

作者: 哈弗润滑油 时间: 2016-8-30 14:11
标题: 油品鉴定与技术分析

1、机油怎样才算是高档油？是不是SAE 40 比15W/40 低档？
高档油通常指的是性能级别高的油品，英文字母越往后越高级，单级油SD比SC高级，CF比CE高级，通用油SG/CE比SF/CD高级，档次高低主要比较性能级别，粘度级别指的是牌号。SAE40并不比15W/40低档，知识使用的气候条件不同而已。优势统一性能级别的油，如SG 15W/40 比SG40油价格稍高，用户就认为前者档次高些，其实不然，它们是同一档次级别的油品，价格差异，主要是两者所用的材料比例不同，前者材料成本比后者贵些而已。

2、是不是油稠就好？是不是SAE 50比SAE 40油好？
这是比较传统比较普遍的看法，是基于传统油的油膜理论的观点。传统油靠油膜来润滑，油膜的厚薄决定了润滑性能的强弱，粘度越大油膜越厚，润滑性能越好。新的换代产品已经不再依赖厚油膜来润滑，添加剂的性能起了主要的作用，为了节能起见越来越推崇低粘油，油粘度越低阻力越少越易起动，耗能越少。所以在满足润滑要求的前提下尽量选择低粘油，倾向使用太稠的油并不好。我国南方地区使用SAE 40的油就足够了（当然旧车发动机活塞、汽缸磨损大，两者间隙大，为有效起密封作用，可选用粘度较大些的油）。

3、是不是拉丝的油就好？
不少人检验机油的质量，用手指沾一点机油捏捏，两指张开如果油有丝，就认为是好油，即认为拉丝的油够粘，润滑性好，这是一种错误的观点。一般带“W”的机油都用增黏剂来调合，增黏剂剪切性能不好时就呈现出拉丝状态，这些油使用后很容易变稀，以致不能保持润滑而损坏机器，因此油拉丝反而是差油，最好不要用。

4、机油颜色越浅越好吗？
司机选择油品时有时会看看油的外观，不少人认为浅色透明的机油比深色油好。机油的颜色并不是选择机油的主要依据，不能一概而论以深色或浅色而定油质。因为不同的原料生产出来的产品颜色不同，及时同一配方生产出来的产品不同批次间油品的颜色也不可能完全相同，以油的颜色深浅来判断油的品质是不科学的。应以机油的级别性能指标来判定。过去机油调合经常采用轻脱油，生产出来的的油品都是一些低档油，很多人认为带点绿光的油是好油，其实是轻脱油调成的低档油，现在由于原材料涨价，有些调合厂偷工减料或有些厂家生产某牌产品，有可能仅用基础油调合到达一定粘度后出厂，根本不加添加剂，这些油外观开来色浅清凉，其实是不上档次的油，因此购买及使用机油时一定要注意。

作者: 哈弗润滑油 时间: 2016-8-31 15:22
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