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标题: 惊奇的发现，百科里面桂林站和桂林北站都只是一等站，南宁东、柳 [打印本页]

作者: 方欣 时间: 2014-8-10 11:15
标题: 惊奇的发现，百科里面桂林站和桂林北站都只是一等站，南宁东、柳

目测这是百科一直木有更新了，等我大贵广修好之后，桂林北肿么也得是个特等，柳州南又不是超级高铁枢纽都弄个特等，防城港也是个特等，给我桂一个特等能气死乃们么？另桂林列车数量暴增，强烈要求设立南宁铁路局桂林机务段，可怜的桂林呐

作者: 夜帝 时间: 2014-8-10 11:15
早就知道了，桂林垃圾

作者: 寒冰 时间: 2014-8-10 11:15
楼主你个铁路盲！！！
你知道什么叫特等站么？！
特等站是中国铁路车站中最高等级的车站。
特等站需具备下列3项条件之一：
（1）日均上下车及换乘旅客在6万人以上，并办理到发、中转行包在2万件以上的客运站。
（2）日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站

柳州南虽然不是高铁站，但可是货运大站啊！！
防城港站年运输能力已经达5000万吨，可归入特等站！你懂了吗？！

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