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标题: 【涛涛探秘】桂林十大灵异的地方之北极广场铁路，据说这些铁路很 [打印本页]

作者: Roy 时间: 2014-1-6 00:40
标题: 【涛涛探秘】桂林十大灵异的地方之北极广场铁路，据说这些铁路很
一直在整理桂林各大灵异的地方。很多灵异的地方已经不灵异了。但是既然开始做了就把他做完来。
本周带来的就是——北极广场铁路。
百度上说：北极广场是铁路和公路的交汇处，各种杂音交汇分不清是汽车还是火车的声音，以前道路管制不严的时候抄近路走铁路，所以这里是火车撞死人最多的地方，被汽车撞死的人一般都没有全尸的，这些人是投不了胎的，要投身只能找“替身”借尸还魂。
新年第一天已经开始走访了，北极广场附近的铁路情况。也去打听了一下之前的故事。确实是那么一回事。现在主要的事故发生在锦绣乐园门口那段铁路那里。无论是铁路口还是汽车道，到现在经常有事故发生的。
随着城市的扩展，北极广场以北已经不是偏僻的地方了。人流量，阳气也很多了。说灵异大家已经不怎么相信了。不过早在20年前，这一段路还没修好时，铁路和公路的路段很烂的时候。特别到晚上或者凌晨早上，很多大货车和火车经过，货车一个不退让。就撞上了。据老铁路人说，那个时候经常有点小事故的。但是和网上说的什么没有全尸，断腿腿脚的。就夸张了点。
具体哪些故事，小弟不才。真的没套到点有意思的板路。希望看到这个帖子的铁路大军们，特别是@恭城老乡，在铁路奋斗了多年的师傅么，希望给我们带来那些年有意思的铁路夜屎故事，配合其近期的高铁。搞个桂林铁路光辉几十年，把那些灵异，恐怖一扫而空。
老规矩有图有真相，看图说话时间到了

http://www.gxfzw.com.cn/news/news_show.asp?id=6036
上图为05年19中门口发生的桂林昨天发生火车撞上中巴车事故
这么多年过去了，我今天看到的是

我专门在旁边蹲点看了的，火车走的很慢，旁边的大叔也在细心指挥
应该不会再发生05年那样的火车撞车的事故了
顺带看了看火车挂车皮的精彩瞬间

第二个点铁路菜市前面的火车道

我反正经常走，也没听说铁路伯伯阿姨说这里发生过事故

第三个点就是锦绣乐园门口这道铁路了

据说是03年起的铁卷门，之前都是铁路部门管理的
后来07年的时候这里管理交予旁边大米厂
平时人来车往的，这段路经常汽车相撞
据说某天早上还有辆龙胜的货车为和火车抢速度直接装上铁门了
还好没人受伤，但是铁卷门还赔了2万块
据说这条路经常还是有火车走的，时间一般是下午5点或者早上6点这样
平常都是拖粮库的车皮和送货物材料。

旁边的木枕见证着桂林铁路的发展

装上铁门基本上就安全了。

求解，这机种铁路铆钉有什么区别？

最后附带一条05年的新闻（看来桂林的铁路管理确实有段血泪史的啊），不过好歹就目前来看，这些问题基本上都已经解决了。
火车铁路道口频发事故多人陨命记者调查揭开原因
http://news.sina.com.cn/s/2005-12-14/05587703024s.shtml

作者: 常平锐少 时间: 2014-1-6 00:41
一、那松树枕木铆钉浮起是枕木巳腐朽了，这种状况在七十年代那巡道工估计不开除也要被降工资、登记进档案、开大会检讨！二：水泥枕木是上镙丝的，那节弯弯的钢筋相当于“弹簧垫片”，与其作用类似，受震动后镙母不会松。

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