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标题: 桂林的桥隧限高设施为什么不这样做呢？ [打印本页]

作者: 小狗狗 时间: 2013-9-12 00:51
标题: 桂林的桥隧限高设施为什么不这样做呢？
隧道和桥梁等处，为了保证安全，一般都设置有限高的标志标识以及安全保护设施，比如桂林的西门菜市、环城西路等地方的铁路下穿地段，但即便如此，仍然经常见到有超高的汽车撞断保护横栏，甚至撞坏桥梁的情况发生，有关部门只是重新安装一个和原来一样的横栏而已，本人见外地有些地方的的限高安全横栏下，还挂有一排活动吊杆，起到了良好的安全保护作用，开车的人经过这些限高的地方时，都是用肉眼“擙”倒来(注：“擙”是桂林话度量的意思)，“擙”得不准就撞到了，如果横栏下吊有一排活动吊杆，开车的人就会“擙”倒吊杆来开，即使“擙”得有些偏差，一般最多也就是碰倒底下的吊杆，对整个横栏和桥梁等道路建筑结构不会造成损害。

以下图片摄于广州机场高速入口的立交。

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